换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

2017年底到2018年上半年,曾经的日系中级车三剑客中的凯美瑞、雅阁相继完成了换代,无论从外观内饰,还是动力方面,都做了升级优化,这对于日产天籁来说压力很大。于是在2018年10月,东风日产也将天籁进行了全新换代。在车标方面,日产把原来天籁的“TEANA”车标改为跟美版一样的“ALTIMA”。当然,天籁依旧还是那台天籁,初心不变。

本次我们有幸对新天籁进行了一次近距离的到店实拍,那就让我们一起来看看这台车到底实力如何把。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

本次实拍车辆为2019款日产天籁 2.0L XL Upper 智行版,官方指导价为19.98万元。感谢东风日产上海众泰专营店为本次实拍提供车辆。

外观:更年轻、时尚

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

全新天籁的外观采用了日产全新的家族式设计语言,相比老款年轻时尚了不少,并且也和其他品牌一样向着年轻化、运动化靠拢。

新车前脸的变化比较大,一改原先油腻中年大叔的造型,给人一种青春靓丽的感觉。家族式的V型进气格栅尺寸更大,镀铬饰条和大灯相连接,显得十分时尚。此外,日产的车标也注塑的水晶整体效果也显得更有档次,同时此处也集成了主动安全辅助功能的雷达探头。

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大灯方面,新天籁的造型和老款比较相似。本次实拍车辆采用全LED大灯,整体造型具有一定的攻击性,点亮后辨识度很高。

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车身尺寸方面,全新天籁长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm。轴距为2825mm。整体车身加长加宽了不少,而高度则降低了43mm。所以车身整体看上去更加的修长,进一步满足了国人对于车辆的要求。

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在尾部方面,全新天籁变化也是比较大的,一改老款的圆润风,大量线条和曲面搭配的极富层次感。左上角把原来天籁的“TEANA”车标改为跟美版一样的“ALTIMA”。尾灯的造型和老款比较相似,不过整体造型变得更为修长,增加了整辆车的视觉宽度,点亮后视觉效果是十分不错。下包围处配备了尺寸适中的扩散器,使该车显得颇为运动。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

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此次实拍车辆配备了了17寸双五辐铝合金轮毂,采用 YOKOHAMA BluEarthGT系列轮胎,尺寸为215/55 R17。

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内饰:依旧居家却不失时尚

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平直对称的内饰设计依旧是日系居家风格,可见天籁的初心依旧没有改变。车内大量使用软性材质包裹,给人一种十分温馨的感觉。在2.0T高配车型上,更是采用了浅色皮质和木纹饰板的搭配,依然是熟悉的配方,熟悉的味道。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

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实拍车辆采用三幅式多功能方向盘,摸上去手感十分不错,尺寸也较为适中。平底的造型设计也增加了一定的运动氛围。仪表盘采用经典的双炮筒式设计,中央配备有一块尺寸较大的液晶屏,其显示内容较为丰富,分辨率也比较清晰,操作起来也十分便捷。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

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中控方面,新天籁采用了比较常见的悬浮式中控屏,其支持触摸操作,整体操作起来比较的流畅,下方的物理按键也为行车操作提供了便捷,值得表扬。后排配备有两个空调出风口,保证了后排的舒适性。而下方配备有一个USB插口和一个TYPE-C插口,为用户提供了更多的选择。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

空间:大到不可思议

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

新天籁的车内空间让我十分满意,身高168cm的体验者进入前排,将座椅调节到舒适处,此时头部空间大于在一拳三指左右,空间十分宽裕。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

体验者坐进后排,保持前排座椅不变,此时后排头部空间一拳有余,而腿部空间达到了惊人的宽度,放进一只手臂或者翘起二郎腿我想是没有问题的。而中间地台虽然隆起高度较高,但是放下一只脚也是没有问题的,空间体验十分不错。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

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动力:2.0L+CVT

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

本次实拍车辆为2019款日产天籁 2.0L XL Upper 智行版,搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为117kW,峰值扭矩为208Nm。而天籁高配车型则搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,峰值扭矩高达380Nm。传动方面,全新天籁采用CVT无级变速箱。悬架方面,其采用了前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架的组合。

换“芯”不换心 新天籁依旧初心不变

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总结:作为日系三剑客中最晚换代的车型,新天籁厚积薄发,以时尚运动的外观、居家温馨的内饰、以及日系车中最强的动力闪亮登场。从外观上看,很明显天籁也走上了年轻化的道路,一改之前油腻大叔的形象,我相信这可以俘获一大批年轻消费者的青睐。而内饰方面则传承了老款的居家温馨风格,可谓是初心不变。

车辆提供:东风日产上海众泰专营店

车型:2019款日产天籁 2.0L XL Upper 智行版

长X宽X高(mm): 4901 x1850 x1447

轴距(mm): 2825

行李厢容积(L): 586

发动机形式: L4

进气方式: 自然吸气

排量L: 2.0

最大功率(kW/ rpm): 117/6000

最大扭矩(Nm/ rpm): 208/4400

油箱容积(L): 61.3

变速器:CVT变速箱

驱动方式: 前置前驱

悬架系统: 前麦弗逊独立/后多连杆独立

制动系统: 前通风盘式/后盘式

轮胎尺寸: 215/55 R17

价格(人民币/万元)19.98

真会玩车/撰写:王天雯